Alfasmeden

Det er ganske lige ud ad landevejen...
Men vær lige forberedt på at det muligvis kan koste en afgift, da den jo nu bliver en Giulietta 2.0. Forudsat at nogen er meget opmærksom på forskellen... [:o)]

Har du checket forbindelserne ved elektronikken oppe ved kontakterne under loftet?

Det korte råd: Hvis ikke ved hvordan den skal bruges, og du kan justere på andet, så sælg den igen... Hvis du monterer den og får et lavere tryk end før vil du brænde stemplerne af. Jeg har selv en på min racermotor, men kun for at kunne holde øje med benzintrykket under fuld belastning på rullefelt...

Send mig en mail (klik på min "Vis medlemsprofil"). Så finder vi ud af hvad du har brug for og en passende pris [:)]

Mnjaaeh. Alle Nord motorerne fra Alfetta, Giulietta, Alfa 75, Alfa 90 passer i. Men som du er inde på er der lidt forskelle på manifold m.m. Især hvis du bruger en indsprøjtningsmotor. Hvor død er den? Jeg har bl.a. en let tunet 2.0 fra en '85 Alfa 75 med frisk toppakning, sportsknaster & bananmanif...

Inde bag radioen. Tag beklædningen af mod passagersiden og du burde kunne se Motronic boksen. Skal den chippes? Laver du målinger før og efter?
Jeg er lidt nysgerrig, da min egen 164TS er målt til 165hk uden synlige ændringer - så jeg formoder at den er chippet i Italien før min tid?

Jeg bemærker at der er grønt i dele af motorrummet. Har bilen tidligere været denne farve? Eller er det en særlig feature for denne model og årgang?
Min egen GTJ fra '66 er okkergul, men også grøn i motorrummet??

Hvis bilen ifølge stelnummer og registreringsattest er en turbo, ja så burde der jo altså også være en turbo på motoren. Det siger vel sig selv? Hvis der ikke er en turbo, så må nogen have afmonteret den - sandsynligvis fordi den var defekt, og man ikke har vurderet at resten af bilen var værd at of...

Jeg kan desværre ikke finde nogle ISBN-numre på den, men den er minimum 25 år gammel. Her er hvad jeg ved: Forlag: A. Bucheli, Zug Schweiz Serie: Querschnitt, nr. 134 Titel: "Auto-Reparaturanleitung mit Mass- und Einstelltabelle für: Alfa Romeo" Dækker: Giulietta, Giulia 1300, 1600, 1750 (alle Model...

Kamvinkel = 65-68 grader
Så vidt jeg kan læse mig til i min "Auto-Reperaturanleitung" så kan du stille den til 3 grader før top, men jeg vil nu alligevel foretrække dynamisk kontrol af avanceringen.

Prisen for hvert af de to forreste ophæng er vist 250-300,- med ARKD rabat...

Fra ET50 til ET34,5 = 15,5mm skal fræses væk...
Er du sikker på at der så er gods nok tilbage til at konussen kan lægge an imod fælgen??
Med hensyn til frigangen indvendigt skal du jo så have 15,5mm + lidt luft nu. Er der det?

Jeg har en tidligere italiensk bil, som er bulet overalt pga. hagl.
Det eneste du kan gøre er at parkere indendøre.
Det er slet ikke ualmindeligt at det sker i området op mod alperne.

Min '93 164 TS er godkendt til 1500kg. Jeg tror ikke at du finder nogle tidligere modeller der går så højt...

Mon ikke det er ABS'en der er slået fra pga en dårlig sensor? Jeg havde problemet periodisk da jeg hentede min 164'er. Det blev løst med en ny føler på det ene baghjul. Virker ABS'en? Det er jo nemt at teste - især på pletvis isglatte veje ;o) Jeg købte iøvrigt nogle følere gennem ebay, men de var h...