Alfasmeden

Hej, Olietrykket er varierende ved forskelligt omdrejningstal. Jeg har nogle tekniske specifikationer der siger at ved tomgang skal det ligge mellem 0,5 til 1,5 bar og ved 5000rpm ligge mellem 4,0 til 6,0 bar. Men hvis det er trykindikatoren på instrument bordet du aflæser på, så er det for det mest...

Hej fandt problemet et helt andet sted, møtrikken til trækakslen var gået løs og gav derfor mulighed for en smule slør i den makaniske konstruktion ved hjulophæng og derfor en lyd.
tak for forslag og hjælp

Hej, jeg har en Alfa 164 3,0 fra 1989 med et motronic 4.1 styre system, da jeg har en luftmængde måler der ikke er helt liniær længere. Har jeg planer om at udskifte den med en ombytning. En ombytning koster omkring 4500,- til 5000,- så har jeg hørt at der er nogen der har anvendt luftmængde måler f...

Ja med det ikke lovlige mener jeg jo at hvis du går fra en 3,0L 12V motor til en 3,5L 24V motor så tror jeg at 20%s grænsen for hk er overskredet. men det er ikke sikkert at man udefra kan se forskel på motoren. Så,,,,,,,?

Hej Dan,
Hvis det er større motor du går efter så check lige denne side, hvor de sælger renoverede motore også med overstørrelse volumen.
Ikke lovligt men fristende ik!
http://www.aw-delta.de/motoren.html

Hej Erik, Jeg har købt koblingen hos Alfa og skulle være original. det er selvfølgelig lidt svært at vurdere om "store brors" kobling kan passe, men det kan jo undersøges ved at få en hjem til hver. Og returnere den som ikke passer jeg skulle gerne have den i hånden, inden jeg begynder at skille mot...

Hej, Jeg monterede ny kobling i min 3,0 for små 60.000 km siden, og nu har jeg konstateret at de fjedre i selve koblingspladen er blevet slappe. Det gør at der er blevet lidt frigang, som tiltider giver en klik lyd ved indkobling og og når man slipper speederen og lader motor løbe med. Det er ikke s...

prøvede lige testen på min egen, viste sig at det den anden sidste knap der skulle trykkes som nr to for at aktivere testen, men ellers var proceduren ok. Det kan måske variere lidt, men min er også en årgang 1989.

Altså side 16 er hvis du printer den ud, men her er beskrivelsen og koderne SELF-TEST CIRCUIT - GENERAL INFORMATION The self-test program is activated, with ignition key to position "run", by simultaneous pressing of button AUTO and 4th button to its right, then releasing AUTO first and the 4th butt...

Oppe i topedorummet, der hvor blæser og alt det andet klima regulering sidder. der er der et lille skueglas hvor der skal være vædske i når klimaen køre, man kan på min høre et klik når koblingen til kompressoren trækkes, og derefter mærke på slangen derfra at den bliver kold. der sidder en termosta...

Hej Jonas, Der er en god beskrivelse på en Australsk hjemmeside, hvor den omtalte mekaniske remstrammer er godt beskrevet, og hvor dan man ombygger til den. Jeg har selv købt dele fra denne side til mit klima anlæg som led forfærdentlig under de svage plastik tandhjul som de desværre er udstyret med...

Hej Jonas, Nu ved jeg ikke hvad nøjagtig det er for en 164 motor du er udstyret med, men hvis den er den "flade model" så er remmen den billige del ca 350kr. Der til kan det være nødvendig at skifte remstrammerhjulet, "det profesionelle råd er at skifte til nyt" den hydrauliske remstrammer er kun at...

Ved godt at det er et mega gammelt emne, men jeg har haft samme problem og efter lang tids søgen fundet løsningen. En utæt benzintrykregulator, altså en indre utæthed gør at benzin rør og slange løber næsten tør for benzin, og pumpen skal først fylde systemet og derefter bygge tryk op. Prøv at sætte...

for god ordens skyld så har jeg jo skiftet Pegouten ud med en Alfa Romeo 164. Som jo køre som en drøm.
god jul.

Jeg har haft samme problem, dog på en Pegeout 405. Det var ikke til at lokalisere, troede at det var plejellejer som var gået, og skiftede dem. Prøvede stort set alt, da jeg er gør det selv mand. til sidst fandt jeg problemet, og det viste sig at være en manglende bolt, den der sad yderst ved gearka...