Alfasmeden

<p>Jeg er rigtig glad for min 156'er 2.0TS fra 2000, men det kunne være rigtig fedt at smide et par ekstra dele i den, så den kommer lidt hurtigere fra start når der bliver grønt lys, og vil derfor høre hvad i andre har af erfaring og gode råd mht. tuning af en Alfa 156'er.</p><p></div></p><p><u>Jeg har i første omgang tænkt på:
</u>- <strong>differentialspær</strong>
- ny <strong>undervogn</strong> (Eibach ProSystem Suspension kit - <a href="http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... 45.html</a>)
- <strong>nye knastaksler</strong>
- <strong>supercharger</strong> ( <a href="http://www.superchargertuning.com/Alfa+ ... eo/156/</a> er dog noget skeptisk omkring denne)
- <strong>Powerwrap</strong> (<a href="http://www.dot-e.dk/dot-e.dk/heatmanage ... werwrap</a>)
- og så en <strong>chiptuning</strong></p><p></div></p><p><u>I anden omgang: (når økonomien er til det)
</u>- <strong>intercooler</strong></p><p>- <strong>luftindtag i kølerhjelm</strong></p><p></div></p><p>Er der nogen derude der har erfaring med ovennævnte ting og kan tilråde/fraråde? Eller komme med andre forslag som vil være mere relevante?</p><p>Takker på forhånd for de indlæg der måtte komme </p>

Før man beslutter sig for tuning af en ældre bil, skal man tænke på motorens tilstand. Hvis den er i topform er det ok, men er din 12 år gamle 156 stadig i topform?
Derudover skal man tænke økonomi, hvor længe mener man at bilens almene tilstand tillader den som brugs genstand.
Hvis man stadig er sikker på at det er en god idé, så skal man finde stumper, og det har du. Jeg har et par kommentarer.
Differentiale spær- jeg kan kun finde det til V6 og 6 speed gearkasser.
Undervogn - ok, det trænger en 12 år 156 til.
Knastaksler - OK
Supercharger - Elektrisk, tror ikke den giver noget, men det er en tros sag.
Powerwrap - hvis din 156 er varianten med 2 små katalysatorer på udstødningsmanifolden, er spørgsmålet 1. kan det lade sig gøre 2. bliver kattene overophedede?
Intercooler - giver kun mening med turbo.
Luftindtag - du mener vel udtag, så motorrummet kan slippe af med varmen.
Jeg tror, at der er mere økonomi i en 156 (ell. anden bil) med kraftigere motor fra start af (156 V6 2,5 eller GTA)

Jeg tror at du med fordel kunne opgradere undervognen med PU bøsninger overalt , hvis du alligevel skal skifte støddæmpere.En bil der styrer præcist er en herlig ting.Det er som regel en god idé at justere på hele undervognens hårdhed for er der slidte gummibøsninger så får du ikke meget ud af nye støddæmpere og sænkningsfjedre.Husk penge til 4 hjulsudmåling når du er færdig.
Opgradering af bremser med Brembo skiver og EBC greestuff er også en god ting.
ordentlige dæk,der er dæktests på nettet.17" fælge har jeg selv på,men ville ikke købe dem idag!!!!

Skal du til at presse motoren så kig lidt på din køler.

Der er flere gode hjemmesider om diverse rep. f.eks denne :

https://sites.google.com/site/alfaromeo ... tionslink/

William Lütken