Side 1 af 1
Dæktryk
: 08 mar, 2012 04:53
af Diablo
<p>Hej</p><p>Nogen der ved hvad dæktrykt ( kold/varm dæk ) skal være ved 215/45 ZR17 dæk på min alfa.[?]</p><p>Innstruktionsbogen hvisr kun op til 16 tommer.</p>
: 08 mar, 2012 06:27
af fbn
Jeg kørte med 39-41 for og 38-40 i bag
Anbefalet af michelin manden
: 08 mar, 2012 19:12
af elp
Min instruktionsbog havde samme tryk for 15"-17", 2,2 bar for og bag, 2,5 bar for og bag fuld last.
Frank, Michelin mandens anbefalinger er meget (for) høj. 40 lps var det tryk vi pumper i dækkene på lagerbiler, den gang jeg var i autobranchen. I øvrigt har Michelin dæk en relativ stiv karkasse.
: 09 mar, 2012 03:04
af fbn
Ja det kan godt være du mener det.
Men det virker og den slider ikke
dække på skulderne som de ellers tit gør i den størrelse.
I dag er dæk lavet meget anderledes end for bare 4-5 år siden
i de har IKKE samme problem med for høj dæktryk, de er
faktisk mere følsomme over for lavt dæktryk.
Iøvrigt har jeg også hørt det samme fra goodyear

Og jeg har set det virke på goodyear + michelin samt jeg kørte
selv med Bridgestone turanza.
2,2 og 2,5 bar er for lidt ifølge mine kilder og det vil du
rimelig hurtigt se på dæk slidet, jeg har ikke haft skævt slid
på mine dæk, så igen det virker

: 09 mar, 2012 03:47
af fbn
I øvrigt skriver du selv :
2,2 = 32 psi
2,5 = 36 psi
Dertil kan man så putte 4 psi i ved last, og hvis de
bliver slidt på skulder anbefales det også at på ca 4 psi i
Det giver så 36 psi bag og 40 psi for.
Så det anbefaling jeg har fundet er jo ikke helt skævt

Nødaktig kørte jeg 39/40 psi for og 38/39 psi bag.
Det passede med mine bridgstone dæk samt 8x17 fælge og sænkningssæt
Men igen, man skal kigge på slidet af dækkene og med 36/32 havde jeg
slide på skulder og det har jeg set Rigtig mange havde grundet lavt
dæktryk........
: 09 mar, 2012 05:03
af elp
OK Frank, jeg kørte med 2,2 bar + 0,1 bar ved oppumpning 1-2 passager og 2,5 bar + 0,1 bar ved oppumpning for og bag ved 4 passagerer og bagage.
Jeg havde ikke specielle problemer med skævslidsning bortset fra lidt ekstra inderside slidsning fra negativ camber og 1 mm spredning på forhjulene, Alfaer altid har.
Men ligesom med olie og en del andre emner, hver sin religion.
: 14 mar, 2012 03:55
af william
ØØØØØØØØØØØh hvad er så det rigtige dæktryk sommerhjul med 225/45 X 17
AR 156 2,0 JTS SW kører med 2,5 bar nu [:)]
: 14 mar, 2012 08:08
af elp
2,2 normal last og kørsel, 2,5 fuld last og høj fart over lange stræk. Hvis der er 1-2 personer for og meget tung last bag så 0,2 ekstra bag.
: 14 mar, 2012 15:27
af fbn
Hvis dine dæk slides jævnt.
DVS dine dæk ikke slides på kanterne eller kun på midten
har du det tryk i der skal være.
Ellers putter man mere eller mindre i.
Læs her =
http://www.e-pages.dk/daek/137/10
: 14 mar, 2012 15:38
af fbn
: 18 mar, 2012 18:30
af william
Ja det er sgu ikke så nemt at finde ud af.
Dækmanden fastholder 2,5 bar for og bag på dækstørrelse 225/45 X 17 til AR 156 2,0 JTS SW.
GTA modellen som kører på netop den størrelse sutter har 2,5bar ( 36 psi) for og 2,3bar (33 psi) bag,ved godt motoren er tungere i den bil !!!
Det øges til 2,8 for og 2,6 bag ved fuld last.
På diverse andre hjemme sider er der anført 31 psi for og bag på alle 156 modeller incl GTA.Så deeeeeeeeet som de siger i Jylland.
Der er nogle ret gode sider om det her :
http://www.rezulteo-tyres.co.uk/tyres-f ... -romeo/156 er et godt sted at starte.anden mulighed
http://www.alfasportivo.com.sg/Fiat%20& ... ssure.html
tror jeg triller rundt med 2,5 og går på udkig efter en smart ventilhætte med indbygget farveskift ved trykfald,de der kan sende trådløst er smarte men dyre,har set dem til 1200,- - 1700,-
William Lütken
http://alfaromeo156-william.blogspot.com/
PS tak for hjælpen,sommersutterne skal vist på i dag

: 18 mar, 2012 19:05
af elp
Det undre mig lidt, at I ikke bare følger hvad som står i instruktionsbogen. Det er Alfas udviklings ingeniører og testkørere, som har fundet frem til de opgivelser, efter millionvis af km umder alle slags forhold.
: 19 mar, 2012 01:13
af william
der står ikke en hujende f.. om 225/45 X 17 i min instruktionsbog.
Deraf problemet[:)]
: 19 mar, 2012 01:39
af elp
Nej, 156 har ikke været produceret med 225/45-17 dæk (med undtagelse af GTA, måske). Da 225/45 er meget lidt forskellige fra 215/45, ville jeg bruge det samme dæktryk i dem. I øvrigt er bæreevnen (tallet efter R17) sikkert den samme eller lidt højere, endnu en grund til at bruge instruktionsbogen angivelser. Jeg har ikke længere min 156 og dermed bogen, så jeg husker ikke om dæktrykket er anderledes for 2,5 V6.
: 19 mar, 2012 03:34
af william
ja 2,5 V 6'eren har 2,2 bar ,men i 205/60 X 15 dæk.
Så det nærmeste jeg kan komme er GTA'eren som kører med den dækstørrelse 225/45 X 17 ,2,5 bar for,2,3 bag. med det forbehold at det er fra en ejer på alfaowner der refererer til dennes instruksbog.
Mine dæk slides jævnt(efter øverste bærearme blev skiftet)men det kunne være den styrede og bremsede bedre med det helt korrekte dæktryk,så måske skulle jeg prøve en uges tid med 2,3 bar.[:)][:p]