AR 164 Q4 - El-undervogn

Indlæg af **Mogens** » 28 okt, 2003 02:30

Min elektriske undervogn fungerer ikke 100% og trænger derfor til en test. Knapper og kontrollamper virker som de skal alt efter tastning, men affjedringen kører periodisk ikke i "Auto". D.v.s. at den kører i "Sport" og derfor hård. CarCenter Amager nævner telefonisk, at der ikke er noget udstyr til test-formålet, så hvem kan klare opgaven kompetent?
(hele DK)

Indlæg af **abc** » 30 okt, 2003 03:17

Hej Mogens.

Jeg gætter på, at det var dig, jeg snakkede med hos Hersild & Heggov for et par måneder siden. Du var ved at købe en Q4 på det tidspunkt.

Jeg har fundet et godt internationalt forum for 164-ejere, som jeg synes du skal kigge nærmere på. Det er http://www.digest.net/alfa/FAQ/164/

Der er blandt andet en tråd omkring affjedringen: http://www.digest.net/alfa/FAQ/164/foru ... /2166.html

Go' fornøjelse med bilen. Det er en skøøøn bil

Allan - Alfa Romeo 164 Q4

Allan 164 Q4

Indlæg af **Mogens** » 30 okt, 2003 17:21

Hej Allan

Jep, det er helt rigtigt. Vi løb på hinanden ved indgangen, lige inden "festen" hos H&H løb af stablen. Jeg så "forleden" din Q4 hos Anders, CarCenter...?

Jeg takker for de 2 link - det 1. kendte jeg og havde ledt ganske lidt på siden, mens det 2. link umiddelbart ser ud til at være ramt lige på kornet. Fejlen er periodisk.

Vedr. det skønne i bilen, må jeg give dig ret - den kører himmelsk med 4-hjulstrækket. Ganske anderledes end min tidligere '93 AR 164 QV 24V.

Jeg søger endvidere et ledningsdiagram.

/Mogens

Indlæg af **abc** » 30 okt, 2003 18:35

Min bil har ganske rigtig været hos Car Centre...et par gange. Jeg har lidt bøvl med kontrol-lamperne i instrumenthuset, så jeg har fundet et brugt, som jeg vil prøve at sætte på i weekenden.

Mht. ledningsdiagram har jeg forsøgt at finde noget på 4-hjulstrækket, desværre uden held. Der skulle være en manual for Q4'ren på tysk, som jeg gerne vil have fingre i. Den amerikanske udgave har også nogle mangler i forhold til de europæiske modeller, bl.a. står der ikke noget om højdejusteringen af forlygterne (som ikke virker på min).

Jeg må sige, at din bil ser meget velholdt ud. Vi kunne evt. mødes og udveksle Q4-erfaringer en dag.

Allan 164 Q4

Indlæg af **Mogens** » 31 okt, 2003 21:23

> Jeg har lidt bøvl med kontrol-lamperne i instrumenthuset, så jeg
> har fundet et brugt, som jeg vil prøve at sætte på i weekenden.

OK - men det gamle må efterfølgende kunne repareres, hvis det "nye" er okay. Der er ikke så meget i "huset", svjv...

> Mht. ledningsdiagram har jeg forsøgt at finde noget på 4-
> hjulstrækket, desværre uden held. Der skulle være en manual for
> Q4'ren på tysk, som jeg gerne vil have fingre i. Den amerikanske
> udgave har også nogle mangler i forhold til de europæiske
> modeller, bl.a. står der ikke noget om højdejusteringen af
> forlygterne (som <ikke virker på min).

Sig venligst til, hvis du finder noget. Jeg vil lige forsøge at eftersøge diagram gennem et par andre ejere, jeg kender (ej Q4, men QV 24V)

> Jeg må sige, at din bil ser meget velholdt ud. Vi kunne evt. mødes
> og udveksle Q4-erfaringer en dag.

Jep - det vil jeg gerne. Vi bor jo i princippet overfor hinanden og kunne måske starte med e-mail adressen.

/Mogens

Indlæg af **Bjarne Ravn** » 11 nov, 2003 05:11

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Min elektriske undervogn fungerer ikke 100% og trænger derfor til en test. Knapper og kontrollamper virker som de skal alt efter tastning, men affjedringen kører periodisk ikke i "Auto". D.v.s. at den kører i "Sport" og derfor hård. CarCenter Amager nævner telefonisk, at der ikke er noget udstyr til test-formålet, så hvem kan klare opgaven kompetent?
(hele DK)

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Indlæg af **Bjarne Ravn** » 11 nov, 2003 05:17

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Min elektriske undervogn fungerer ikke 100% og trænger derfor til en test. Knapper og kontrollamper virker som de skal alt efter tastning, men affjedringen kører periodisk ikke i "Auto". D.v.s. at den kører i "Sport" og derfor hård. CarCenter Amager nævner telefonisk, at der ikke er noget udstyr til test-formålet, så hvem kan klare opgaven kompetent?
(hele DK)

Jeg har en QV med samme problem. Der findes et gammelt testudstyr, der residerer hos FIAT hovedkontoret. Det eneste udstyret påviser, er eventuelle dårlige forbindelser m.m. Det er ikke særlig godt. På min lå fejlen i en dårlig stelforbindelse i det højre bagerste dæmperben, som vist er det sædvanlige iflg. de udenlandske alfa-fora. Jeg har endnu ikke haft tid at få rettet fejlen, men det skulle bestå i, at klippe kablet 5 cm fra dæmperbenet og så lodde et nyt på.
Jeg har fået at vide, at Alfa'en i normal mode kører som en amerikanerflyder, og hvem gider at køre Alfa på den måde. Så det har ikke noget hastværk at få rettet.

Venligst

bjarne

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Indlæg af **Mogens** » 11 nov, 2003 07:06

Jeg har en QV med samme problem. Der findes et gammelt testudstyr, der residerer hos FIAT hovedkontoret. Det eneste udstyret påviser, er eventuelle dårlige forbindelser m.m. Det er ikke særlig godt. På min lå fejlen i en dårlig stelforbindelse i det højre bagerste dæmperben, som vist er det sædvanlige iflg. de udenlandske alfa-fora.

Jeg har endnu ikke haft tid at få rettet fejlen, men det skulle bestå i, at klippe kablet 5 cm fra dæmperbenet og så lodde et nyt på.
Jeg har fået at vide, at Alfa'en i normal mode kører som en amerikanerflyder, og hvem gider at køre Alfa på den måde. Så det har ikke noget hastværk at få rettet.
------------

LOL - det sidste vil jeg nu ikke give folk ret i. Der er ikke meget flyder over en 164'er i "aut.-mode"

)

Jeg takker for beskrivelsen og vil imorgen checke op på det. Sidst, jeg luftede "hestene", var alt ok igen, så en stel, der er dårlige, kunne godt være problemet...

Indlæg af **JanM** » 15 nov, 2003 06:33

Jeg har også en Q4 og selvom knapperne til affjedringen i auto og sport virker kan jeg faktisk ikke mærke forskel. Den virker egentlig rimelig fast i begge indstillinger. Hvor stor forskel burde der være på sport og auto?

Jan Melzer
Alfa 75 QV '91
Alfa 164 Q4 '96

Indlæg af **abc** » 15 nov, 2003 06:57

Jeg har prøvet at teste det på en strækning med vejbump, da jeg også havde svært ved at mærke forskellen.

Små og skarpe ujævnheder mærkes tydeligere i sport-indstillingen og når den står i auto, er der sensorer, som justerer hårdheden af fjedrene ud fra krængningen (i flere retninger vist nok).

Jeg mener i hvert fald ikke, at det er en flyder i auto-indstillingen - heldigvis <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Allan 164 Q4

Indlæg af **Mogens** » 18 nov, 2003 19:16

Jeg mærker især forskellen ved motorvejskørsel:
Auto-mode = behagelig, fast affjedring.
Sport-mode = kontant affjedring.

Min Q4 (eller den gamle '93 164 QV 24V) "ender" ikke i sport-mode, når man sparker til den. Jeg har i alt fald ikke registreret så hård en affjedring i auto-mode.

Der er iøvrigt en verden til forskel alt efter dækmontering - jeg kører pt. 15" vinterdæk på alu, mens mine sommerdæk er på de originale 16". Med vinterdæk er bilen endnu mere behagelig, hvilket jeg ikke søger

)

/Mogens

Indlæg af **Mogens** » 01 sep, 2004 04:36

Bjarne Ravn skrev:
>På min lå fejlen i en dårlig stelforbindelse i
>det højre bagerste dæmperben, som vist er det
>sædvanlige iflg. de udenlandske alfa-fora.

Jeg har sendt dig en mail, men dét skete der ikke
så meget ved

Stelforbindelsen, du nævner, kan vi ikke finde. Der
er ved alarm og styreenhed for støddæmperne godt
nok en stelforbindelse, men det er vel næppe den,
du mener?
(ovennævnte er tilsvarende i højre side -> "brønden" bag "tårnet")

Mvh
Mogens

Indlæg af **Mogens** » 30 sep, 2004 06:09

>> Bjarne Ravn
> Jeg har sendt dig en mail, men dét skete der ikke
> så meget ved...

Glem det - bilen er repareret og solgt!

Mvh
Mogens