Chip til 1,9 jtd

Indlæg af **Toenne** » 07 feb, 2007 00:08

Hej,

Er der nogen af Jer der har erfaringer med denne chip:[?]
http://www.tdc-technologies.com/

Indlæg af **elp** » 07 feb, 2007 00:40

Hej Toenne og velkommen.
Nej, men der er masser som tilbyder chips som er "mærke/model" specifikke både i DK og EU, søg på google.
I USA har man ikke meget forstand på Common Rail diesel, det er først lige kommet på markedet i begrænset antal, og slet ikke på Alfa - sælges ikke i USA.
Mange Alfa ejere er begrestret for Per Mai, Scantune i Galten. Han sælger chips og justerer også motorstyringen på bilen så den yder mere, opfylder forureningskravene og kan ikke ses. Tror han tager ca. 2800 for en justering. Medlemmer af ARKD og cuoresportivo.dk får (vist) 20% hos ham.

Indlæg af **Toenne** » 07 feb, 2007 05:08

Hej,

Tak for hurtigt svar, der er så mange forskellige chips på markedet, så det er svært for "menigmand" som mig at skelne ret meget andet end prisen...

Indlæg af **Toenne** » 07 feb, 2007 18:51

En anden ting, vedr chip:
Hvor meget ekstra slid er der på motoren?
Jeg kører normalt ikke bilen særligt hårdt, men mangler dog lige lidt eksta kræfter i forbindelse med overhalinger osv.

Indlæg af **René Poulsen** » 07 feb, 2007 19:16

Tillader mig lige at koble på denne tråd!!!

Jeg har lige bestilt en 159 1,9 jtdm, og har også tænkt at lade hr. Galten kigge på den, men er der nogen der ved hvordan Alfa har det med det chipværk i forhold til garantien??

Indlæg af **elp** » 07 feb, 2007 19:39

Som hovedregel vil Fiat/Alfa afvise garanti forpligtelser på en motor med chip. Det vil de uden tvivl også, hvis de opdager at nogen uautoriseret har ændret på motorstyringsprogrammet, men det kræver de opdager det.
Tror ikke en chippet motor slidet målbart mere end en uden, men hvis man udnytter alle kræfter i en motor, chippet eller ej, så slides den mere, og den chippede mest. Det en chip eller ændring af programmet gør, er at overstride de sikkerheds margener, som fabrikkerne lægger ind.
De alment gældende regler, som at vente med at presse motoren før den er helt driftsvarm, ikke at køre med speederen i bund hele tiden (umuligt i DK), ikke at lade motoren sejtrække og ikke at køre omdrejningerne over den røde markering, gælder også for chippede motorer.

Indlæg af **René Poulsen** » 07 feb, 2007 20:58

Tak for den hurtige respons.

Når du skriver at det kræver de finder ud af det, hvad mener du så? skal der omfattende indgreb til for at de kan bevise at der er pillet ved motorstyringen.... Er det dem svært (bekosteligt)[:)]

Indlæg af **René Poulsen** » 07 feb, 2007 21:00

Tak for den hurtige respons.

Når du skriver at det kræver de finder ud af det, hvad mener du så? skal der omfattende indgreb til for at de kan bevise at der er pillet ved motorstyringen.... Er det dem svært (bekosteligt)[:)]

Indlæg af **elp** » 07 feb, 2007 21:37

Hej René - det ved jeg ikke, men Alfa værksteder har en PC som de kan koble til motorstyrings boxen, men om de let kan se det eller det kræver en aktiv udlæsning af prarametre er spørgsmålet. Spørg evt. Per Mai. I øvrigt kan han resette boxen til standard for en meget beskedent beløb, men hvis man står med en havareret motor, så skal man lige omkring Galten for at få det gjort ???

Indlæg af **René Poulsen** » 08 feb, 2007 05:58

Ja det kan selvfølgelig lade sig gøre. Tak for hjælpen...