Er der andet at gøre end en omprogrammering (den Fiat skulle have lavet på ALLE 156'ere for 3 år siden!!)????
Det "norske" trix med spjældet - kan vist kun hjælpe nordmænd med is i maven..... mig hjælper det ikke!
Min tomgang flyver ml 800 og 1500/min..... Min "eneste ven" hos Alfa i Aalborg (reservedels-ekspedienten - de har end ikke en rigtig mekaniker...måske derfor alle ..incl bankerne....droppede "lille Peter"...nej, blot en grum tanke)..synes bilen er "fed", men aner intet om hvorfor "ting" sker......
Men de ved, at Alfa ikke er en Foooord-vogn (selv om de i Aalborg går rundt i blå Foord-py-jamas'er) og derfor koster det800,/t- ..
Fedt nok og det er ok på en måde.....og formentlig er det derfor, at demovogne er + 2 år gl rustne og trælse..... og...og ...og..
Jeg gider bare ikke manglende viden, hulk og støn..... og dårlig service på en bil til en pris af et 1/2't paracelhus....
Øv... gode ideer modtages MEGET gerne
Med venlig hilsen
Lars
OpogNed...nedogOpNedogOpnedOpogNedNedOgOPogNED...
Hej Lars
Prøv at afmontere stelkablet fra batteriet i 10 minutter. (Husk at sikre dig Radiokoden inden) Det sletter de adaptive værdier i computeren (desværre ikke fejlkoderne). Det plejer at hjælpe, i hvert fald et stykke tid.
Skægt du skulle nævne lille Peter og Baljo Italjo. Du aner ikke hvor mange der klagede over tomgangen mens jeg var der. Fiat danmark blev ved med at love os software opdateringer, men intet skete. Jeg ved faktisk ikke om der er kommet en opdatering siden ('99) ????
Bare for at strø salt i såret; min går perfekt <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Alfahilsener
Lars Høygaard Michaelsen
156 Selespeed Sovralimentato
Prøv at afmontere stelkablet fra batteriet i 10 minutter. (Husk at sikre dig Radiokoden inden) Det sletter de adaptive værdier i computeren (desværre ikke fejlkoderne). Det plejer at hjælpe, i hvert fald et stykke tid.
Skægt du skulle nævne lille Peter og Baljo Italjo. Du aner ikke hvor mange der klagede over tomgangen mens jeg var der. Fiat danmark blev ved med at love os software opdateringer, men intet skete. Jeg ved faktisk ikke om der er kommet en opdatering siden ('99) ????
Bare for at strø salt i såret; min går perfekt <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Alfahilsener
Lars Høygaard Michaelsen
156 Selespeed Sovralimentato
Er du sikker på at spjældet er renset omhyggeligt nok? Der sidder også en masse skidt rundt på kanten af selve spjældet. Jeg vil anbefale klud, vatpinde, en anelse benzin, omhyggelighed, og så skulle den gerne være der.
Har selv renset spjællet samt MAF-sensoren (luftmængdemåleren), hvorefter tomgangen steg til 1500 rpm. Efter et døgn havde ECU'en indstillet sig, så tomgangen igen lå på ca. 850 rpm.
- Cuore Sportivo
Har selv renset spjællet samt MAF-sensoren (luftmængdemåleren), hvorefter tomgangen steg til 1500 rpm. Efter et døgn havde ECU'en indstillet sig, så tomgangen igen lå på ca. 850 rpm.
- Cuore Sportivo
Har samme problem med min 156er som er fra 1998 og har kørt 75.000 km.
Har haft den hos Alfa Romeo Valby og fået opdateret til seneste version af motorstyringen som den kunne bruge uden dette afhjalp problemet. Problemet opstår især ved længere tids kø-kørsel!
Nogle få gange er det sket at der slet ikke kommer noget respons fra speederen når den trykkes ned - så skal der pumpes 5-10 sekunder før motoren tager fat igen. Nogle gange går motoren helt ud. Heldigvis er dette ikke sket mere end 4-5 gange. Men det ville nu være rart at slippe af med.
Hilsen
Kristian
Har haft den hos Alfa Romeo Valby og fået opdateret til seneste version af motorstyringen som den kunne bruge uden dette afhjalp problemet. Problemet opstår især ved længere tids kø-kørsel!
Nogle få gange er det sket at der slet ikke kommer noget respons fra speederen når den trykkes ned - så skal der pumpes 5-10 sekunder før motoren tager fat igen. Nogle gange går motoren helt ud. Heldigvis er dette ikke sket mere end 4-5 gange. Men det ville nu være rart at slippe af med.
Hilsen
Kristian
-
Per H. Nørgaard
- Indlæg: 38
- Tilmeldt: 05 dec, 2003 05:08
- Geografisk sted: Danmark
Ja det lyder rigtig nok - Træls!
Apropos hjælp så synes jeg bestemt at det er et forsøg værd at skifte til et sted hvor de ikke går i ford-py, py eller ej det er bare et velment råd fra en der <b>engang</b> selv brugte værkstedet... det er en lang historie der bl.a. inkl. importøren så det vil jeg spare dig for [}:)]
Er du iøvrigt sikker på din lambdasonde også er ok?
En skam at der er så langt imellem de gode alfaværksteder - jeg har en lumsk mistanke om at fx. Laumark i Vojens kunne være et af de steder hvor de ved præcis hvad dit problem bunder i.
Apropos hjælp så synes jeg bestemt at det er et forsøg værd at skifte til et sted hvor de ikke går i ford-py, py eller ej det er bare et velment råd fra en der <b>engang</b> selv brugte værkstedet... det er en lang historie der bl.a. inkl. importøren så det vil jeg spare dig for [}:)]
Er du iøvrigt sikker på din lambdasonde også er ok?
En skam at der er så langt imellem de gode alfaværksteder - jeg har en lumsk mistanke om at fx. Laumark i Vojens kunne være et af de steder hvor de ved præcis hvad dit problem bunder i.
Hej Per....
Ja, Lambasonden ER skiftet!. Den brækkede af, da AutoItalia skiftede mellemrøret....det knækkede nemlig også (også...også.. også)[:(!]
Omdrejningerne varierer forsat 800-1500/min i "tomgang". Og nej... jeg tror ikke, der er utætheder.....har forsøgt trixet med dieselstart... gisp... Spjældet var VILDT beskidt, men er forsøgt renset mange mange gange...
Sjovt,at vi stadig er så mange tosser,der kan lide alfa'er...(OG SELFØLGELIG AT DER STADIG ER ET MINDRE ITALIENSK FIRMA DER HEDDER FIAT!!)
Hilsen
lars
(PS: jeg elsker hende jo stadig! [^])
Ja, Lambasonden ER skiftet!. Den brækkede af, da AutoItalia skiftede mellemrøret....det knækkede nemlig også (også...også.. også)[:(!]
Omdrejningerne varierer forsat 800-1500/min i "tomgang". Og nej... jeg tror ikke, der er utætheder.....har forsøgt trixet med dieselstart... gisp... Spjældet var VILDT beskidt, men er forsøgt renset mange mange gange...
Sjovt,at vi stadig er så mange tosser,der kan lide alfa'er...(OG SELFØLGELIG AT DER STADIG ER ET MINDRE ITALIENSK FIRMA DER HEDDER FIAT!!)
Hilsen
lars
(PS: jeg elsker hende jo stadig! [^])
Hvis du er utilfreds kan du jo skifte til VW:
- først betaler du overpris
- så får du en kedelig bil
- endelig får du dyr & dårlig service
(når og ikke hvis der går noget i stykker, check www.vw.hotforum.dk hvis du vil have lig på bordet)
Her har du en øse der ser godt ud, kører godt og - ikke mindst præstationerne taget i betragtning - er billig at holde kørende.
Det er vist ikke så ringe endda
- først betaler du overpris
- så får du en kedelig bil
- endelig får du dyr & dårlig service
(når og ikke hvis der går noget i stykker, check www.vw.hotforum.dk hvis du vil have lig på bordet)
Her har du en øse der ser godt ud, kører godt og - ikke mindst præstationerne taget i betragtning - er billig at holde kørende.
Det er vist ikke så ringe endda
-
jensebhansen
- Indlæg: 163
- Tilmeldt: 29 dec, 2003 02:00
- Geografisk sted: Danmark
Hejsa,
Ok, det er irriterende, men hvem er interesseret i hvad der sker i tomgang? Det er jo i det orange/røde område af omdrejningsskalaen at Alfa'en "lever" bedst
Undskyld - jeg kunne ikke lade være. Min ældre Alfa kan også godt "pendle" lidt i tomgang, og når det sker bliver jeg også irriteret på de forbandede Italienere, men lidt kørsel med tung højre fod plejer at løse problemet.
Ok, det er irriterende, men hvem er interesseret i hvad der sker i tomgang? Det er jo i det orange/røde område af omdrejningsskalaen at Alfa'en "lever" bedst
Undskyld - jeg kunne ikke lade være. Min ældre Alfa kan også godt "pendle" lidt i tomgang, og når det sker bliver jeg også irriteret på de forbandede Italienere, men lidt kørsel med tung højre fod plejer at løse problemet.
Hejsa...
Til Jer Nordjyder...!
Har selv boet i Aalborg i 3 år med min Alfa 156 20TS...
GLEM Auto Italia! Du'r ikke...![xx(] Kør ud til <b>Center Auto /v Alfred Laurizen, på Hobrovej 76, Aalborg</b>. De fix'er Alfa'er og Maserati - og <i>ved </i>hvad de har med at gøre!, - og i øvrigt til fornuftige priser...
Eksiljyden i Kbh. [;)]
Til Jer Nordjyder...!
Har selv boet i Aalborg i 3 år med min Alfa 156 20TS...
GLEM Auto Italia! Du'r ikke...![xx(] Kør ud til <b>Center Auto /v Alfred Laurizen, på Hobrovej 76, Aalborg</b>. De fix'er Alfa'er og Maserati - og <i>ved </i>hvad de har med at gøre!, - og i øvrigt til fornuftige priser...
Eksiljyden i Kbh. [;)]
Hej,
det lyder som det samme problem der beskrives her:
http://www.alfa156.net/tech/idle.html
Der er ligeledes en "kur" beskrevet, har ikke prøvet den men det kan jo ikke skade...
min har nemlig "lidt" samme problem: når jeg holder ved at kryds kan den finde på at vandre (dog ikke så meget som du beskriver) men det har en enkelt gang virket selvforstærkende således at den var ved at gå i stå :-O
Håber det hjælper
det lyder som det samme problem der beskrives her:
http://www.alfa156.net/tech/idle.html
Der er ligeledes en "kur" beskrevet, har ikke prøvet den men det kan jo ikke skade...
min har nemlig "lidt" samme problem: når jeg holder ved at kryds kan den finde på at vandre (dog ikke så meget som du beskriver) men det har en enkelt gang virket selvforstærkende således at den var ved at gå i stå :-O
Håber det hjælper
Hej Venner!
Jeg har selv været udsat for jeres "lille" problem, og kunne BARE ikke finde grunden til det. Jeg prøvede ALT, både at rense "sommerfuglen" i gasspjældet og rense MAF-føleren osv, og lige lidt hjalp det.
Til sidst lykkedes det mig at finde problemet, og det var en indsprøjtningsdyse på cyl 1 der til tider satte sig. Det kan høres med et stetoskop eller en lille slange o.lign. Hvis den virker, skal den give en metallisk klikken hvis du lytter på den (ikke til at tage fejl af), og det SKAL den gøre HELE TIDEN - ellers skal den udskiftes!
Har ladet mig fortælle hos Alfa at det faktisk er et hyppigt problem med de dyser.
En ny dyse koster ca en 1500 incl moms.
Jeg har selv været udsat for jeres "lille" problem, og kunne BARE ikke finde grunden til det. Jeg prøvede ALT, både at rense "sommerfuglen" i gasspjældet og rense MAF-føleren osv, og lige lidt hjalp det.
Til sidst lykkedes det mig at finde problemet, og det var en indsprøjtningsdyse på cyl 1 der til tider satte sig. Det kan høres med et stetoskop eller en lille slange o.lign. Hvis den virker, skal den give en metallisk klikken hvis du lytter på den (ikke til at tage fejl af), og det SKAL den gøre HELE TIDEN - ellers skal den udskiftes!
Har ladet mig fortælle hos Alfa at det faktisk er et hyppigt problem med de dyser.
En ny dyse koster ca en 1500 incl moms.
Ang. ujævn tomgang. Min 156 2,0 har også haft bøvl med tomgang. den gik mellem 500 / 1500 omdr. ikke altid men et par gange om dagen. Koch biler i højbjerg prøvede først at rense gasspjældet, det hjalp ikke. Så var der kun en ting at gøre,( iflg værkfører og mekaniker ) ny tomgangsregulator, som blev skiftet på garantien, da bilen er købt brugt indenfor 6 mdr. Jeg skal love for at det hjalp. Motoren går nu konstant 900 omdr. og har fået en meget blødere kørsel idet den heller ikke mere hugger ved speederslip. Rart med et værksted der ved hvad de har med at gøre. Flere af mekanikerne er fulgt med fra Hovedgård Auto.
Med venlig hilsen Hans 156 2,0 SW
Med venlig hilsen Hans 156 2,0 SW