Alfasmeden

Min ladelampe har periodevis lyst men lyser nu permanentuden uden jeg tilsyneladende mister spænding på batteriet, værkstedet vil skifte generatoren idet det skulle være laderelæet der er indbygget i generatoren.
Har nogen en løsning eller har værkstedet ret.

Hej og velkommen
Tror værkstedet har ret, men har man målt ladespændingen.
Nu skriver du ikke hvor i landet du bor, så det er lidt svært at råde mht. hvor du skal køre hen.

<blockquote id="quote">Citat:<hr height="1" noshade id="quote">Oprindleigt skrevet af elp

Hej og velkommen
Tror værkstedet har ret, men har man målt ladespændingen.
Nu skriver du ikke hvor i landet du bor, så det er lidt svært at råde mht. hvor du skal køre hen.
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Jeg bor i Vallensbæk Strand, 14 km fra Kbh City.
Ladespændingen er ikke målt, det der undrer mig er at jeg ikke mister effekten på batteriet.

Har været hos PS Auto v/ Bjarne Petersen og Jens Sørensen på Avedøre Holme.
Jeg korrigerer bilen det er en 155 1,8 fra 1997

Er det efter den har været hos PS Auto, at det er blevet til en 155?
Jeg synes du skal tage tilbage eller, hvis du ikke har tillid, et andet auto-elværksted og få mål ladespændingen.
Hvis du har adgang til et multimeter, så skal spændingen mål mellem polerne på batteriet være 13,5-13,8 volt med motoren igang, og 12-12,5 volt for et fuldt opladet batteri med slukket motor. Hvis den ikke har det, er det sandsynligvis generatoren som er opslidt.
Desværre sidder generatoren ad h. til bag på motoren, så den er ikke nem at skifte.

<blockquote id="quote">Citat:<hr height="1" noshade id="quote">Oprindleigt skrevet af taan

<blockquote id="quote">Citat:<hr height="1" noshade id="quote">Oprindleigt skrevet af elp

Hej og velkommen
Tror værkstedet har ret, men har man målt ladespændingen.
Nu skriver du ikke hvor i landet du bor, så det er lidt svært at råde mht. hvor du skal køre hen.
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Jeg bor i Vallensbæk Strand, 14 km fra Kbh City.
Ladespændingen er ikke målt, det der undrer mig er at jeg ikke mister effekten på batteriet.
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

<blockquote id="quote">Citat:<hr height="1" noshade id="quote">Oprindleigt skrevet af taan

<blockquote id="quote">Citat:<hr height="1" noshade id="quote">Oprindleigt skrevet af taan

<blockquote id="quote">Citat:<hr height="1" noshade id="quote">Oprindleigt skrevet af elp

Hej og velkommen
Tror værkstedet har ret, men har man målt ladespændingen.
Nu skriver du ikke hvor i landet du bor, så det er lidt svært at råde mht. hvor du skal køre hen.
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Jeg bor i Vallensbæk Strand, 14 km fra Kbh City.
Ladespændingen er ikke målt, det der undrer mig er at jeg ikke mister effekten på batteriet.

Har nu målt spændingen på batteriet, med stoppet motor 12,5 volt, med motoren kørende 14,2 volt, jeg formoder derfor at det ikke kan være generatoren der svigter, men hvad kan det så være der holder ladelampen lysende?
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

En løs eller irret lednings forbindelse, så det er "bare" at lede.
Ved generator, sikringsbox, relæer, bag instrumenterne og bag rat/tændring/starter låsen ved ratstammen + nogle steder jeg sikkert har glemt.

Alfasmeden

generator-ladestrøm?

generator-ladestrøm?