Ujævn motorgang 3-4 cylindre

Motor, motor-styring og komponenter på motor
Besvar
Milert
Indlæg: 15
Tilmeldt: 31 okt, 2003 06:45
Geografisk sted: Danmark

Ujævn motorgang 3-4 cylindre

Indlæg af Milert » 29 jan, 2004 02:30

Jeg er stødt på et dobbelt problem idet både min 146 ti og min kones Fiat cinquecento sporting er begyndt af have ujævn motorgang.
Det føles som om at de indimellem kun kører på 3 cylindre. Jeg har prøvet at skifte tændrør uden held.
Kan det være fordi der er så meget salt på vejene at der opstår dårlig forbindelse et eller andet sted ??

Er der nogen der har en ide til hvad det kan være ??



A.Sommer
Indlæg: 257
Tilmeldt: 06 nov, 2003 02:23
Geografisk sted: Danmark
Kontakt:

Indlæg af A.Sommer » 29 jan, 2004 03:10

Hæld 95 Oktan Benzin på i stedet for Diesel.. [:D]

Nej undskyld kunne ikke lade være..

Kunne det ikke være dårlige tændkabler???
<Eller måske "bare" fugt... Har du/i vasket med undervognsvask for nylig???

Milert
Indlæg: 15
Tilmeldt: 31 okt, 2003 06:45
Geografisk sted: Danmark

Indlæg af Milert » 29 jan, 2004 03:24

Glemte at sige at problemet er værst nå motoren er varm.

Vil prøve med benzin ![:D]

poul
Indlæg: 29
Tilmeldt: 09 nov, 2003 03:25
Geografisk sted: Danmark

Indlæg af poul » 30 jan, 2004 00:17

Hvis der dannes kondensvand i brændstofsystemet, så vil motoren ofte være ustabil,men det løses nemt med <u><b>kaburatorsprit</b></u>.vh. Poul

Milert
Indlæg: 15
Tilmeldt: 31 okt, 2003 06:45
Geografisk sted: Danmark

Indlæg af Milert » 07 feb, 2004 04:09

Så er der fuld kontakt igen !!

Fiaten har fået ny Lambdasonde ( der er sgu mange penge at spare ved at forhøre sig på priser rundt omkring )
og 146´eren havde en masse vand/olie ved tændrørerne.

Og er karburatorsprit ikke til biler med karburator ??
Jeg har ikke fået monteret sådan en endnu ![:)]

Morten
Indlæg: 225
Tilmeldt: 07 okt, 2003 18:56
Geografisk sted: Danmark

Indlæg af Morten » 10 feb, 2004 23:39

Hej Milert....

Karburatorsprit er ganske rigtigt til at forhindre tilisning af venturien i karburatoren, men det sørger også for at evt kondensvand i tanken eller rørledninger bliver "trukket med" brændstoffet. Derfor kan man med fordel også bruge det en gang i mellem i biler uden karburator for at fjerne vand. Jeg giver min egen 146 et skvæt efter vinteren netop af denne grund.

Hilsen Morten

Andreas Bang
Indlæg: 1
Tilmeldt: 27 feb, 2004 03:51
Geografisk sted: Danmark

Indlæg af Andreas Bang » 27 feb, 2004 03:52

Hvad gav du for den lambdasonde og hvor købte du den???

Milert
Indlæg: 15
Tilmeldt: 31 okt, 2003 06:45
Geografisk sted: Danmark

Indlæg af Milert » 28 feb, 2004 01:23

Jeg gav kr. 405,- incl moms hos Autopart jægergårdsgade i Århus

will
Indlæg: 114
Tilmeldt: 07 okt, 2003 06:36
Geografisk sted:

Indlæg af will » 03 maj, 2004 05:42

Hvornår skal en Alfa køres med under 2000 rpm.

ALDRIG.

William

Besvar

Tilbage til "Alfa 145/146 Motor"