Hej...er faldet over denne annonce.. Hold daop en flot bil.
Nogen der kender noget til den? Kan jeg mon køre den i mange år endnu?
Annoncen siger ny undervogn?? Ny tandrem... Den sælges privat.
Kan den anbefales.. Jeg er single mand på 35 og vil gerne køre noget lækkert og unikt.
Er dens øko mon nogenlunde fornuftig?
Annonce... http://www.bilzonen.dk/find-din-bil?bod ... t=201&tab=&
Pft
Tiburonski
GTV 2,0 V6
Ja, den ser flot ud på det enkelte billede som er i annoncen. Og ja, det er alletiders lækre bil for en singel (med en flot pige i passager sædet - sådan en lækker Alfa skal nok tiltrække nogle piger).
Det er en model, som kun solgtes på det italienske marked (2,0 V6 Turbo), og den ser også ud til at være på italienske nummerplader. Sælgeren har et italienske navn. Så, desværre, skal du regne med, at der skal betales afgift til staten, hvis den skal på danske plader, nok kr. 100.000 eller mere. Som du kan se, så er der en anden samme model og årgang, til salg for ca. 120.000, så den er væsentlig billigere når den anden kommer på DK plader.
Modellen findes også som cabriolet, Spider, som der også er nogle til salg af.
Det er en model, som kun solgtes på det italienske marked (2,0 V6 Turbo), og den ser også ud til at være på italienske nummerplader. Sælgeren har et italienske navn. Så, desværre, skal du regne med, at der skal betales afgift til staten, hvis den skal på danske plader, nok kr. 100.000 eller mere. Som du kan se, så er der en anden samme model og årgang, til salg for ca. 120.000, så den er væsentlig billigere når den anden kommer på DK plader.
Modellen findes også som cabriolet, Spider, som der også er nogle til salg af.
-
Tiburonski
- Indlæg: 8
- Tilmeldt: 12 nov, 2009 01:58
- Geografisk sted: Danmark
Tak for svar.....
Synes den er rigtig lækker.. Det som jeg synes er lidt pudsugt er at fronten jo er helt ny..
Er det en fron han mon selv har kommet på senere? For bilen er jo fra 90erne men fronten er mig bekendt først fra 2000 erne...
Den anden bil du nævner er rigtig lækker også, men har ikke samme front.
Sælger sagde at afgiften nok kom op på ca. 50000...
Synes den er rigtig lækker.. Det som jeg synes er lidt pudsugt er at fronten jo er helt ny..
Er det en fron han mon selv har kommet på senere? For bilen er jo fra 90erne men fronten er mig bekendt først fra 2000 erne...
Den anden bil du nævner er rigtig lækker også, men har ikke samme front.
Sælger sagde at afgiften nok kom op på ca. 50000...
Du kan se de værdifastsættelser og afgiftsbeløb som Skat har fastsat på modellen
www.skat.dk vælg: Motor og nummerplader, vælg: Se hvor meget du skal betale i registreringsafgift for nye og brugte køretøjer, vælg: Se registreringsafgiften for brugte biler, vælg: Værdiansættelse af brugte motorkøretøjer, vælg: Værdifastsættelser
Så åbnes en ny internetside, hvor du vælger bil mærke og model og fra år til år.
Jeg kan se, at denne model fra 1996 har afgiften udgjort fra kr. 51600 til 91500. Alle beregninger er fra 2008 og tidligere, fra 1.1.2009 tillægges et fast beløb til afgiften for hver 1 km/liter bilen kører under 16 km/liter. Jeg vil tro det officielle forbrug er ca. 9 km/l.
Man skal skifte forklappen, kofangeren og gitter for at ændre fra 1. serie til 2. serie (fra 2003>), muligvis har bilen haft en frontskade, så koster det nok ikke meget ekstra for serie 2 delene.
www.skat.dk vælg: Motor og nummerplader, vælg: Se hvor meget du skal betale i registreringsafgift for nye og brugte køretøjer, vælg: Se registreringsafgiften for brugte biler, vælg: Værdiansættelse af brugte motorkøretøjer, vælg: Værdifastsættelser
Så åbnes en ny internetside, hvor du vælger bil mærke og model og fra år til år.
Jeg kan se, at denne model fra 1996 har afgiften udgjort fra kr. 51600 til 91500. Alle beregninger er fra 2008 og tidligere, fra 1.1.2009 tillægges et fast beløb til afgiften for hver 1 km/liter bilen kører under 16 km/liter. Jeg vil tro det officielle forbrug er ca. 9 km/l.
Man skal skifte forklappen, kofangeren og gitter for at ændre fra 1. serie til 2. serie (fra 2003>), muligvis har bilen haft en frontskade, så koster det nok ikke meget ekstra for serie 2 delene.
-
Tiburonski
- Indlæg: 8
- Tilmeldt: 12 nov, 2009 01:58
- Geografisk sted: Danmark
Der er lidt forskel på udstyret og 1,8 TS 140 HK, 2,0 JTS 165.
Begge varianter kører i dagligdagen lige godt, 2,0 er en lille smule mere kompliceret med 2 tandremme (ekstra rem for balanceaksler) og kan få lidt problemer med indsprøjtnings dysser som bliver tilkokset, hvis den køre mange korte ture og morfar kørsel (har dysser direkte ind i forbrændingskammerne, 1,8 ind i indsugnings rørerne).
Der også Alfa 147, ser lidt mere coupe agtig ud, både 1,6 og 2,0 TS modellen har dysser som 156 1,8 og ældre 2,0 TS.
Begge varianter kører i dagligdagen lige godt, 2,0 er en lille smule mere kompliceret med 2 tandremme (ekstra rem for balanceaksler) og kan få lidt problemer med indsprøjtnings dysser som bliver tilkokset, hvis den køre mange korte ture og morfar kørsel (har dysser direkte ind i forbrændingskammerne, 1,8 ind i indsugnings rørerne).
Der også Alfa 147, ser lidt mere coupe agtig ud, både 1,6 og 2,0 TS modellen har dysser som 156 1,8 og ældre 2,0 TS.