Alfasmeden

<p>Hej Alfister </p><p>Nu har jeg måttet bøje mig for min kærlighed til Italienske biler.
Har købt en fin Alfa 156 2.0 TS fra 1998. Dog efter kun 2 dage står bilen på værksted pga. "code"-fejl. Startspærren slår ikke fra - er det normalt at min model sådan bare "mister" coden?</p><p>Nå, men nu til mit egentlig spørgsmål.</p><p>Jeg synes gearskiftet er enormt stort og langt (ikke mindste fordi gearstangen er så lang). Findes der nogle sports-gearskift, eller er der andre løsninger til et kortere gearskift end det som er standard. Nedskæring af den originale gearstang virker lidt som en amatør-løsning efter min mening.</p><p>Håber at høre fra jer! </p>

Jeg har ikke hørt om et andet gearskift med kortere bevægelser. Men flere har afmont. gearstangen, slået knuppen i stykker, skåret et stykke af og skåret gevind i og skruet en anden gearknop på.
Jeg har hørt om nogle enkle tilfælde af startspærreren eller nøglen har mistet koden. Prøv evt. først at skifte batteri i nøglerne.

Hej Erik
Tak for dit hurtige svar. Jeg prøver om jeg kan leve med det store gearskift, ellers må jeg igang med vinkelsliberen og lidt gevindskæring Det ville hjælpe gevaldigt.
Mht. nøglen, så er det selve knappen der er kaput (slidt istykker, så der er hul i i nøglen). Har set man kan købe et nyt stykke gummi originalt til nøglen, men mit lokale alfa-værksted siger at det ikke ville få den til at virke. (måske fordi de gerne vil sælge mig en ny nøgle, hvad ved jeg) ..

Prøv at fjerne gummiet helt og så tryk på knappen, hvis den virker, skal du bare have ny gummi på, og så kan det lokale alfa værksted hoppe og rende