Endnu et viskerproblem ...

Indlæg af **menno** » 22 feb, 2007 20:29

Igår (21.02) da jeg kørt hjemmefra i min 156'er - keine probleme [8D]. Efter arbejdet skulle jeg grave bilen fri fra sne og fjerne is fra ruderne. Så tændte jeg for min viskere (ruden var blevet varm da jeg havde tændt for motoren og blæseren kørte med 'full power'): men de min kære viskere virkede ikke. Kun når jeg trykker "opad" fra kabinen kan jeg få den til at køre manualt og "hele vejen ned" ... så kører den som fan' i helvede. Men på "interval" og den "ikke så hurtige" sker der NADA. [:(]

Any clues anyone?

Indlæg af **elp** » 22 feb, 2007 23:13

Hej Menno - der sidder en modstand og et relæ (formentlig) i viskermeteren som desværre er brændt over.
Der har nok statig været is aller nederst på ruden hvor viskerbladene var frosset fast.
Erik

Indlæg af **menno** » 22 feb, 2007 23:26

Hej Erik!

Tak for svaret. Men forklarer det at den stadig kan køre hurtigt og manuelt? Åbenbart kan motoren stadig køre ... (sorry for being ignorant). Tror du det kræver et stort indgreb? [:)]

Indlæg af **elp** » 22 feb, 2007 23:41

Fordi at på hurtig hastighed (hvilket også manuelt er) går strømmen uden om modstanden som nedsætter spændingen så viskerne kører langsommere, som de også gør på pause/interval stillingen.

Indlæg af **menno** » 22 feb, 2007 23:44

Du kan bare svare på det hele! Respekt Erik! [^][^][^]

En ting til - som jeg allerede spurgte ved sidste feed-back - kan det være et stor indgreb eller tror du "de" kan bare fikse det quick (and not dirty) [:D]

Indlæg af **elp** » 23 feb, 2007 00:15

Jeg tror du skal have en ny viskermotor, da jeg ikke tror at modstand og evt. relæ sælges i løs vægt. Det ser (fra Alfa on-line reservedels katalog) ud til at motoren kun sælges sammen med armene og spindlerne som en samlet enhed. Så det vil være en god ide at spørge hos en autoelektrikker om han kan fikse problemet.

Indlæg af **menno** » 23 feb, 2007 00:21

Øv ... [V]

Og jeg købt en ny (brugt - via denne site) motor sidste år (den anden larmede ad h.t.). Sikke en bad trip.

Nå men jeg takker dig Erik. Nu kan jeg i hvert tilfælde indstille på endnu en udgift som nærmer sig de 2 kilo. Eller ... på jagt efter en ny (brugt) motor igen. Med det her vejr er der garanteret en 156 som er havnet i grøften som kan være organ-donor til min Cuore Sportivo.

Det betyder så at hvis man kommer at tænde for sine viskere mens de er frosnet fast så ryger det hele. Det burde man har kunnet designet lidt smartere. Ja ... men nu er jeg ikke en "wizzard" når det handler om bilmekanik. Nærmere det stikmodsatte. [:o)]

Indlæg af **elp** » 23 feb, 2007 00:25

Hva', den motor du skiftede for et år siden, er den forsvundet i skraldespanden? Eller kunne man tage modstand og relæ fra den.

Indlæg af **menno** » 23 feb, 2007 00:32

Tyvärr grabben! Den fik jeg skiftet (det modsatte fra hvid) på et værksted. Den gamle har de sikkert "arkiveret". Nej jeg skal lave en ny indlæg (her og på Cuore Sportivo) for at finde noget brugt. med alle de 156'er som kører rundt er det enlig utroligt det er så svært at få fat i brugte dele. Eller kender jeg bare ikke de rigtige mennesker? [8)]

Indlæg af **Stonie** » 26 feb, 2007 20:35

Prøv Mekonomen...De kan skaffe en uoriginal motor, og den er ligeså god som en original..koster kun 800 plus moms...

Indlæg af **menno** » 26 feb, 2007 20:48

Tak! Mekonomen. Jeg vil se om jeg kan finde noget der. 800 kr og så moms oveni? Så er man vel næsten nået frem til hvad en original koster ikke? En jeg mailer med skrev til mig at han troede (ok han kan jo har troet forkert [:D]) det koster ca. 1500 kr. (og så har han sikkert også tænkt: uden moms ...).

Nå ... nu skal jeg se på Mekonomen. [^]

[8)] Du kan vel ikke sende mig en link vel. Jeg kan finde www.mekonomen.dk men ikke det jeg leder efter. [:I]