Hej alle
Er for nyligt, April 2007, blevet ejer af en 156 2.0 TS fra 1998.
Den havde kørt ca. 150000 km (nu ca. 160000) og servicebog var iorden frem til nu, det sidste service mangler. Alle er udført på Aut. Alfa værksted
Det er en super bil at køre i, meget anderledes fra oplevelser i andre biler.
Fortyder intet, men har desværre allerede stiftet bekendskab med mange af de "Alfa problemer" der skrives om her.
Svingende tomgang
Key-code problemer
"Diesel lyd" lige ved opstart
"utæt" udstødning
De første problemer er jeg ved at have check på, men den med udstødningen er svær.
Ved gas/acceleration lyder det fuldstændig som om udstød. er utæt. En tur på "gør det selv" og op på liften.
Men ingen utæthed at spore??
Tilgengæld kan jeg spore "lyden" til område fra Lamda-sonden og hen forbi den "fleksible" udstødningsdel??
Det er vildt irriterende at høre på og alle spørger om den er utæt - nogen ideer?
Et lille tillægs spørgsmål - kan man bare skifte batt. i nøgle eller skal man til værksted?
"Utæt udstødning"
Hej...
Tror det er dit flexstykke, der er gået ! Har prøvet det samme på en Punto, kunne ikke umiddelbart finde nogen fejl. Men når motoren begyndte at bevæge sig ved acceleration /decelleration kom lyden. Da jeg fik røret af kunne jeg se fejlen, flexstykket var brækket, men "åbnede" sig først ved bevægelse af emnet.
Tror det er dit flexstykke, der er gået ! Har prøvet det samme på en Punto, kunne ikke umiddelbart finde nogen fejl. Men når motoren begyndte at bevæge sig ved acceleration /decelleration kom lyden. Da jeg fik røret af kunne jeg se fejlen, flexstykket var brækket, men "åbnede" sig først ved bevægelse af emnet.
Hej. Har præcis det samme problem. Endda med en helt ny Walker udstødning- og det er værst når bilen startes fra kold. Har netop haft den på lift og konstateret at det er forrøret, som har en lille bitte utæthed der hvor de to rør mellem manifold og flexrøret er svejset sammen. Simpelthen lige i Y-stykket. Få eventuelt en hjælper til at holde en klud tæt om udstødningsrøret ved bagpotten, så der bliver et pænt overtryk i hele systemet. Så er det let at høre hvor der er utætheder- og i mit tilfælde var det altså foran flexrøret og helt inde under bundkarret hvor de er svejset sammen. Men du må helt hen med øret- ellers er det meget svært at høre.
Den er åbenbart ikke nem at svejse tæt?? -det bliver en reklamation til leverandøren.
håber at det hjælper dig! - men hvis det er et gammelt forrør, så er det nok sandsynligt at den begynder at gå i flex-stykket.
Den er åbenbart ikke nem at svejse tæt?? -det bliver en reklamation til leverandøren.
håber at det hjælper dig! - men hvis det er et gammelt forrør, så er det nok sandsynligt at den begynder at gå i flex-stykket.
-
wildwheels
- Indlæg: 6
- Tilmeldt: 04 jun, 2007 05:21
- Geografisk sted: Danmark
Hejsa
Har nøjagtigt det samme problem. Har tidligere fået skiftet bagpotten, men nu går jeg all-in og skifter resten.
Jeg har ikke turdet spørge en aut alfa smed på prisen, så nu får jeg den skiftet hos quick-pot. Der har jeg fået super service. De bruger BOSAL udstødninger og jer får skiftet for rør og mellemrør for 4400,- Det syntes jeg er rimeligt. Er rimelig træt af at mit elskede køretøj lyder som en escort fra halvfemserne....
Har nøjagtigt det samme problem. Har tidligere fået skiftet bagpotten, men nu går jeg all-in og skifter resten.
Jeg har ikke turdet spørge en aut alfa smed på prisen, så nu får jeg den skiftet hos quick-pot. Der har jeg fået super service. De bruger BOSAL udstødninger og jer får skiftet for rør og mellemrør for 4400,- Det syntes jeg er rimeligt. Er rimelig træt af at mit elskede køretøj lyder som en escort fra halvfemserne....