156 2,4 jtd

[simons]

hej ny i alfaland, er der nogen der har kendskab til motoren i en 2,4 jtd, har hørt at den skulle være fra volvo.

[Morten]

Hej, og velkommen til. Dieselmaskinerne er AR's egen konstruktion, jeg mener ikke Volvo har været blandet ind i dem på nogen måde, så det må vel være at betegne som en and. Jeg kan desværre ikke hjælpe dig med erfaringer, men generelt mener jeg folk er ret tilfredse med dem.

[simons]

jeg er også selv vældig tilfreds, fik lavet brugtvognstjek hos fdm inden køb, hvor motor nærmest ikke var slidt. efter 250.000km

[elp]

Hej Simon - 2,4 jtd motoren indgår i Fiat gruppens Modulo motorserie, som kom på markedet i 1994 i benzin udgaver som 4 cyl. 1,4 12v og 16v, 1,6 og 1,8 16v, som 5 cyl. 2,0 og 2,4 20v. Kort efter kom så diesel JTD 4 cyl 1,9 8v og 5 cyl 2,4 10v og lidt serere JTD 1,9 16v og 2,4 20v. JTD motorerne er blevet udviklet meget siden og er nu JTDm (m = multi jets) og ydelserne er sat meget op.
Jeg kan oplyse dig, at Fiat gruppen udviklede det som kaldes Common Rail diesel indsprøjtning, men overlod produktionsudviklingen og produktionen til Bosch, men har selv patent rettighederne.
Fiat og GM samarbejde i nogle år frem til 2005 på mange fronter, og flere GM modeller (bl.a. Opel og Susuki) kører i dag med Fiat dieselmotorer.
Alfa (og Lancia) bruger også JTD og JTDm motorerne i alle deres diesel modeller. Alfas benzin 1,6 - 2,0 TS og JTS motorer deler motorblok med Modulo motoren men har egen udviklede topstykker. Hvorimod de nyere 1,9, 2,2 og V6 3,2 JTS motorer i 159 og Brera er GM motorer med, igen, Alfas egen udviklede topstykker.
Volvo diesel modellerne bruge motorer som Ford (Volvos ejer) har udviklet sammen med Peugeot. Tidligere, da Volvo var selvstændig, brugte man VW dieselmotorer.
Ja, det er ret indviklet, men sådan er det i bilbranchen, man samarbejder på kryds og tværs af kondurrancen om salg for at spare udviklings- og produktionsomkostninger.

[simons]

super svar, tak for det.