Efter 215.000 km perfekt drift med mig bag rattet, har 2,0 éren fra 2000 fået et problem. En morgen i denne uge nægtede den simpelthen med at ville trække fra land. Den starter og lyder fuldstændig som normalt, men har vel kun 40 heste? Den vil simpelthen ikke tage omdrejninger, som om den har fået besked om ikke at bestille noget. Bilen kører stadig på sit første sæt udstødning, som er ved at være lidt "træt" - kan det have noget med dette at gøre?
Nogen bekendte har nævnt noget om MAF´er, motorstyring o.lign. Kan der være noget om dette?
I modsætning til mange andre Alfaer, bruger den ikke særligt meget olie (Er blevet skiftet for hver 10.000 km - altid!) -og snurrede som en drøm for nogle dage siden. Snøft[:(] Nogle gode råd vil blive modtaget med kyshånd[:)]
Motorstyring? MAF? Lamdasonder?
Jeg tror ikke at det har noget med din udstædning at gøre, selv om det er usædvanligt, at den har holdt så længe. Hvis noget i udstødningen er tilstoppet af koks ell. andre aflejringer (f.eks.) kat'en, så vil det ikke komme sådan helt pludseligt.
Mit råd er, at få udlæst en fejlrapport fra motorstyringen (ECU), den vil oftes pin pointe fejlen. Det vil være den bedste og billigste måde, modsat at skifte reservede ud fra, hvad man selv eller andre tror, er i udu.
Mit råd er, at få udlæst en fejlrapport fra motorstyringen (ECU), den vil oftes pin pointe fejlen. Det vil være den bedste og billigste måde, modsat at skifte reservede ud fra, hvad man selv eller andre tror, er i udu.
Du har helt ret. Man kan skifte det halve af bilen inden man rammer rigtigt. Har denne morgen indleveret bilen hos Alfa i Vejle, og så må vi se hvad de siger? Skal også have "slukket" en airbaglampe ved samme lejlighed. Jeg vil vende tilbage med resultatet af dette besøg, så andre også kan have gavn af denne viden.
Du har helt ret. Man kan skifte det halve af bilen inden man rammer rigtigt. Har denne morgen indleveret bilen hos Alfa i Vejle, og så må vi se hvad de siger? Skal også have "slukket" en airbaglampe ved samme lejlighed. Jeg vil vende tilbage med resultatet af dette besøg, så andre også kan have gavn af denne viden.
) En afsluttende regning på godt 20.000 løste så julegaveproblemerne Du skulle have kørt ud til Fiat i Hedensted der er priserne ikke så vilde og servicen er helt i top.
Jeg fik skiftet min højtryks pumpe og en ny tandrem på min 156 1,9 jtd, for 11000,-kr.
Hos Alfa i Vejle var der 14 dages ventetid og så koster det "godt 20000,-kr" fik jeg oplyst.[V]
Behøver jeg nævne at jeg har brugt dem lige siden.[:D]
Mvh.
Svend
Jeg fik skiftet min højtryks pumpe og en ny tandrem på min 156 1,9 jtd, for 11000,-kr.
Hos Alfa i Vejle var der 14 dages ventetid og så koster det "godt 20000,-kr" fik jeg oplyst.[V]
Behøver jeg nævne at jeg har brugt dem lige siden.[:D]
Mvh.
Svend