Ekstremt olieforbrug - V6
Ekstremt olieforbrug - V6
Hej,
jeg troede jeg ville blive glad for at køre i Alfa V6, men har lidt på fornemmelsen at jeg er blevet grundig snydt af ham jeg købte bilen af.
Har haft en del problemer og nu er den gal med olieforbruget. Den drikker olie som en tørstende i Sahara. På knap 4,5 måned har den drukket ca.4 L. Og jeg har maks i denne periode kørt ca. 6-8000 km PÅfyldte olie for en måned siden og kan se på pinden at den har snablen i truget, oliestanden synker med hastige skridt. Hvad kan det skyldes ? I april forsvandt olietrykket (se mit tidligere indlæg)Der fik jeg en ny oliepumpe i. Der er ingen os eller blå røg overhovedet. Der er ikke oliespild på fliserne der hvor den holder. Jeg kan se at den svede noget olie over ved et af remhjulene, enten et medløber eller strammerhjul, men det kan vel ikke give så stort et forbrug ??
jeg troede jeg ville blive glad for at køre i Alfa V6, men har lidt på fornemmelsen at jeg er blevet grundig snydt af ham jeg købte bilen af.
Har haft en del problemer og nu er den gal med olieforbruget. Den drikker olie som en tørstende i Sahara. På knap 4,5 måned har den drukket ca.4 L. Og jeg har maks i denne periode kørt ca. 6-8000 km PÅfyldte olie for en måned siden og kan se på pinden at den har snablen i truget, oliestanden synker med hastige skridt. Hvad kan det skyldes ? I april forsvandt olietrykket (se mit tidligere indlæg)Der fik jeg en ny oliepumpe i. Der er ingen os eller blå røg overhovedet. Der er ikke oliespild på fliserne der hvor den holder. Jeg kan se at den svede noget olie over ved et af remhjulene, enten et medløber eller strammerhjul, men det kan vel ikke give så stort et forbrug ??
-
Lars Sørensen
- Indlæg: 239
- Tilmeldt: 08 jul, 2004 00:41
- Geografisk sted: Danmark
Først - et eller andet sted forsvinder olien jo.
Hvilken olie bruger du ?? Hvor tyk er den ?? Hvor langt har motoren gået ?? Har du checket alle samlinger der er synlige ??
Nogle olier er velegnet til at genskabe elasticiteten i pakninger, pakdåser og simmerringe. Eventuel en lidt tykkere olie, men husk der er grænser for hvor tyk.
Havde selv en række seks på tre liter engang hvor jeg brugte Mobil 0w/30 fuldsyntetisk. En liter pr. 1000 km var ikke unormalt at den åd. Der var heller ikke blå røg eller mere sod i rørmundingen. En 10w/40 blev puttet på og den var "mæt". Så måske..........
Hvilken olie bruger du ?? Hvor tyk er den ?? Hvor langt har motoren gået ?? Har du checket alle samlinger der er synlige ??
Nogle olier er velegnet til at genskabe elasticiteten i pakninger, pakdåser og simmerringe. Eventuel en lidt tykkere olie, men husk der er grænser for hvor tyk.
Havde selv en række seks på tre liter engang hvor jeg brugte Mobil 0w/30 fuldsyntetisk. En liter pr. 1000 km var ikke unormalt at den åd. Der var heller ikke blå røg eller mere sod i rørmundingen. En 10w/40 blev puttet på og den var "mæt". Så måske..........
Hej GLN,
Selv med en 5W/40 fuldsyntetisk drikker min (265.000km) ikke i nærheden af det du skriver. Men den "sveder" og bruger dog mere end hvis jeg eks.vis bruger en 10W/40. Fabrikken foreskriver dog at op til 1l/1000 km. er acceptabelt...
Min erfaring er: brug en god delsyntetisk 10W/40 olie, særligt om sommeren hvor motoren jo "sveder" lidt ekstra pga. varmen. Om vinteren kan du >>>måske<<< bruge en lidt tyndere fuldsyntetisk olie eller et additiv a la Swedol og lign. for mindre slitage ved koldstart. Det har jeg dog ikke fundet nødvendigt...
Men jeg synes da at du skal kontakte sælgeren og høre om han har bemærket et højt olieforbrug på et tidspunkt. Men det er klart at han ikke kan stå inde for noget da en "stump" pludselig kan gå i stykker og foråsage et unormalt højt olieforbrug.
Selv med en 5W/40 fuldsyntetisk drikker min (265.000km) ikke i nærheden af det du skriver. Men den "sveder" og bruger dog mere end hvis jeg eks.vis bruger en 10W/40. Fabrikken foreskriver dog at op til 1l/1000 km. er acceptabelt...
Min erfaring er: brug en god delsyntetisk 10W/40 olie, særligt om sommeren hvor motoren jo "sveder" lidt ekstra pga. varmen. Om vinteren kan du >>>måske<<< bruge en lidt tyndere fuldsyntetisk olie eller et additiv a la Swedol og lign. for mindre slitage ved koldstart. Det har jeg dog ikke fundet nødvendigt...
Men jeg synes da at du skal kontakte sælgeren og høre om han har bemærket et højt olieforbrug på et tidspunkt. Men det er klart at han ikke kan stå inde for noget da en "stump" pludselig kan gå i stykker og foråsage et unormalt højt olieforbrug.
-
Lars Sørensen
- Indlæg: 239
- Tilmeldt: 08 jul, 2004 00:41
- Geografisk sted: Danmark
Undlad skyndsomt at bruge produkter som SWEDOL eller lignende. PFTE produkter kan ødelægge motoren. Der har været skrevet i FDM omkring diverse havarier og delvist ødelagte motorer som havde benyttet sig af disse produkter.
Brug eller forsøg med forskellige typer olier og tykkelser i stedet, der er helt sikkert en gevinst hvis du giver den et additiv som forynger dine pakdåser og simmerringe.
Brug eller forsøg med forskellige typer olier og tykkelser i stedet, der er helt sikkert en gevinst hvis du giver den et additiv som forynger dine pakdåser og simmerringe.
-
Ole Jørgensen
- Indlæg: 79
- Tilmeldt: 22 okt, 2003 04:14
- Geografisk sted: Danmark
Forresten... bare rolig min ven, du skal nok blive glad for at køre Alfa V6 ;o)
PS. Jeg går i skrivende stund med planer om at lægge en 3.0 V6 i min 155 og får derfor en 2.5 i overskud. Så hvis og hvis og hvis du er så uheldig (det håber da jeg ikke)
) at din motor er "færdig" må du gerne købe min >>>MEGET BILLIGT!!!<<< (giv et bud!) pga. det relativt høje km-tal. Den kører 100% OK, har nu startet uden driftstop i 5 år/110.000 km, sidder stadig i bilen og kan derfor prøves. (Men skynd dig i så fald, for den kommer ud på gulvet at stå i løbet af december...) Den var en tur i Italien (for 4. gang) i sommers og brugte ca. 1,5 liter 10W/40 på 3400km. Det passer meget godt for min erfaring siger mig at den normalt i gnm.snit ca. bruger 1l/2000km, og det har den iøvrigt gjort lige siden jeg fik den.
Jeg har en god bekendt som er "gammel" Alfa-mand som skal hjælpe mig i hans dertil indrettede garage med at lægge den "nye" motor i og jeg ved at han gerne vil være behjælpelig med at putte den anden 2,5 i din, hvis og såfremt...
Du er velkommen til at ringe til mig hvis "uheldet er ude" men lad os ikke håbe det.
Send mig en mail, så kan du evt. få mit tlf-nr. (Er fra Fyn)
Held og lykke!
)
PS. Jeg går i skrivende stund med planer om at lægge en 3.0 V6 i min 155 og får derfor en 2.5 i overskud. Så hvis og hvis og hvis du er så uheldig (det håber da jeg ikke)
Jeg har en god bekendt som er "gammel" Alfa-mand som skal hjælpe mig i hans dertil indrettede garage med at lægge den "nye" motor i og jeg ved at han gerne vil være behjælpelig med at putte den anden 2,5 i din, hvis og såfremt...
Du er velkommen til at ringe til mig hvis "uheldet er ude" men lad os ikke håbe det.
Send mig en mail, så kan du evt. få mit tlf-nr. (Er fra Fyn)
Held og lykke!
Tak for responsen. Olien jeg bruger er en 10w/40, så jeg vil mene den skulle være OK. Bilen har gået lige knap 200.000 og motoren er knastør at se på alle steder, undtagen nede ved det ene remhjul. Jeg har altid kørt Italiensk Fiat og Lancia, det her er den første Alfa, og de brugte nærmest ikke en dråbe olie. Jeg prøver at fylde efter igen og checke nøjagtigt hvor langt den kører. Men umiddelbart syntes det meget olie den bruger.
Hej GLN (?).
Jeg tror altså heller ikke det er helt unormalt for en 2,5 V6 12v at bruge ca. 1l/2000 km.Det forbrug har jeg med sikkerhed hørt før.
Den 10w/40 olie du bruger,er den mineralsk,del - eller helsyntetisk?For det kan gøre en forskel på forbruget.Jeg har oplevet et mindre forbrug med en helsyntetisk,end bilen brugte med en mineralsk olie,selvom viskositeten var den samme.
Prøv da at få tjekket om motoren er slidt.En simpel kompressionstest kan vise en del.Evt. supleret med en test på rullefelt.Ikke alene for at se om effekten er nogenlunde hvor den skal være,men lige så meget for at se på tallene på de gasser den lukker ud.
Men håber og tror da din motor er ok.En af de motorer med den sprødeste lyd der findes [:p][:D]
Jeg tror altså heller ikke det er helt unormalt for en 2,5 V6 12v at bruge ca. 1l/2000 km.Det forbrug har jeg med sikkerhed hørt før.
Den 10w/40 olie du bruger,er den mineralsk,del - eller helsyntetisk?For det kan gøre en forskel på forbruget.Jeg har oplevet et mindre forbrug med en helsyntetisk,end bilen brugte med en mineralsk olie,selvom viskositeten var den samme.
Prøv da at få tjekket om motoren er slidt.En simpel kompressionstest kan vise en del.Evt. supleret med en test på rullefelt.Ikke alene for at se om effekten er nogenlunde hvor den skal være,men lige så meget for at se på tallene på de gasser den lukker ud.
Men håber og tror da din motor er ok.En af de motorer med den sprødeste lyd der findes [:p][:D]
Hej GLN - det med kompretionsprøve er en god idé, så kan du også se på tændrørerne, om der sidder koks omkring elektroderne.
En anden ting som kan tjekkes er udluftningen fra bunden af motoren. Der er et såkaldt oliefang skudt ind i slangen/røret. Hvis dets returløb er tilstoppet af snavs vil indsugningen (hvor røret ender) suge oliedråberne til sig i stedet for at de løber tilbage til bundkaret.
Jeg har lige i min 2,0 16v motor fået påfyldt en olie med additiver som skal genopfriste pakdåser og pakninger (Valvoline MaxLife 10W-40, ikke pga olieforbrug, men fordi det blev opdaget ved remskift, at et par pakdåser læggede. De blev skiftet, men der er jo flere i motoren.
Før kørte jeg på Castrol RS 10W-60 Syntetisk, som motoren stort set ikke brugte noget af.
MaxLife er en mineralsk olie, og det ser ud til at den på ca. 3000 km har brugt mell. 0,3 - 0,5 l, så den formindsker ikke olieforbruget. Men du skal passe på med for tyk olie, den har sværere ved at smøre ved koldstart og passer bedst til lange hurtige ture.
Sidst, men ikke mindst, det gør ikke noget at motor bruger 1l pr. ca. 2000 km bare man holder øje med oliepinden
En anden ting som kan tjekkes er udluftningen fra bunden af motoren. Der er et såkaldt oliefang skudt ind i slangen/røret. Hvis dets returløb er tilstoppet af snavs vil indsugningen (hvor røret ender) suge oliedråberne til sig i stedet for at de løber tilbage til bundkaret.
Jeg har lige i min 2,0 16v motor fået påfyldt en olie med additiver som skal genopfriste pakdåser og pakninger (Valvoline MaxLife 10W-40, ikke pga olieforbrug, men fordi det blev opdaget ved remskift, at et par pakdåser læggede. De blev skiftet, men der er jo flere i motoren.
Før kørte jeg på Castrol RS 10W-60 Syntetisk, som motoren stort set ikke brugte noget af.
MaxLife er en mineralsk olie, og det ser ud til at den på ca. 3000 km har brugt mell. 0,3 - 0,5 l, så den formindsker ikke olieforbruget. Men du skal passe på med for tyk olie, den har sværere ved at smøre ved koldstart og passer bedst til lange hurtige ture.
Sidst, men ikke mindst, det gør ikke noget at motor bruger 1l pr. ca. 2000 km bare man holder øje med oliepinden
Hej,
jeg lovede jo at vende tilbage mht. oliebrug osv. Det kan jeg desværre ikke, da min 155 V6 er stjålet. Den er og bliver helt væk. Mega meget surt, da jeg har kostet nogen penge for at få bilen i tip top stand, arrrgh. Så hvis der er nogen der har en god Alfa til salg til rimelige penge så vil det da være dejligt. Suk !
jeg lovede jo at vende tilbage mht. oliebrug osv. Det kan jeg desværre ikke, da min 155 V6 er stjålet. Den er og bliver helt væk. Mega meget surt, da jeg har kostet nogen penge for at få bilen i tip top stand, arrrgh. Så hvis der er nogen der har en god Alfa til salg til rimelige penge så vil det da være dejligt. Suk !
Vil du købe min V6? http://www.cuoresportivo.dk/index.php?m ... ges&fid=32
1994 3,0 12V motor lige til at droppe i kan evt. indgå i handlen...
Send mig evt. en mail for nærmere aftale.
1994 3,0 12V motor lige til at droppe i kan evt. indgå i handlen...
Send mig evt. en mail for nærmere aftale.
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citat:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Oprindleigt skrevet af Egebjerg</i>
Vil du købe min V6? http://www.cuoresportivo.dk/index.php?m ... ges&fid=32
1994 3,0 12V motor lige til at droppe i kan evt. indgå i handlen...
Send mig evt. en mail for nærmere aftale.
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">
Daniel, du sælger vel ikke din dejlige Bella [?][?][?]
Vil du købe min V6? http://www.cuoresportivo.dk/index.php?m ... ges&fid=32
1994 3,0 12V motor lige til at droppe i kan evt. indgå i handlen...
Send mig evt. en mail for nærmere aftale.
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">
Daniel, du sælger vel ikke din dejlige Bella [?][?][?]