155 2,5 TD

Motor, motor-styring og komponenter på motor
Besvar
toftlarsen
Indlæg: 33
Tilmeldt: 02 dec, 2003 02:31
Geografisk sted: Danmark

155 2,5 TD

Indlæg af toftlarsen » 13 apr, 2005 05:34

Hejsa

Er der nogen som har erfaring med overnævnte?.
Tænker specielt på motorens pålidelighed og driftøko. i almindelighed



jkirk
Indlæg: 3
Tilmeldt: 27 jul, 2006 03:40
Geografisk sted: Danmark

Indlæg af jkirk » 27 jul, 2006 03:53

ups.

elp
Indlæg: 1984
Tilmeldt: 08 okt, 2003 19:07
Geografisk sted: Danmark

Indlæg af elp » 27 jul, 2006 18:27

Hej Per - dem er der ikke mange af her i DK, aldrig officielt importeret. På et engelsk Alfa forum har jeg fundet ét indlæg om emnet http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-155 ... iesel.html, med led mere, der er måske andre.
Dem som svarer er usikker på hvilke modeller som ellers bruger 2,5 TD motoren (udover 164). Hvis jeg ikke tager fejl, så bruges motoren, med eller uden turbo, i Fiat Ducato og mindre Iveco Daily varevogne. Den blev udviklet til disse modeller (kaldes vist Sofin blandt kyndige) og har været produceret siden '80'erne. Den regnes for en meget solid og pålidelig motor (beregnet til at trække op til ca. 4,5 tons, men nu noget gammeldags.
Mener også Alfa producerede en 1,9 TD, som er en hel del lettere. Det er noget svagere men nok mere omdrejningsvilig, den er konstrueret til personbiler og lettere varevogne. Den var baseret på Fiats store 4 cyl. benzinmotor (1,4 - 2,0 l) som har ligget i fra Fiat 124T til Lancia Integrale Evo.

hondacbx
Indlæg: 16
Tilmeldt: 24 aug, 2006 20:47
Geografisk sted: Danmark

Indlæg af hondacbx » 16 sep, 2006 00:16

Hej - blot en kommentar. 2,5 TD-motoren bliver også brugt i Fiat Marea 2,5TD. Dem er der heller ikke mange af her hjemme. Der er for øjeblikket et par stykker til salg her hjemme. De kan findes i forholdsvis stor stil i Tyskland og Italien. Det samme gælder i øvrigt 155 2,5TD. Jeg har selv overvejet at importere en 155 2,5TD og har derfor Googlet på bilen. Der nogle brugerkommentarer på nogle tyske sider. Enkelte af disse kritiserer bilen for, at den ikke vil tage gassen af, men generelt er folk positive - de skulle være pænt hurtige. Men det burde de vel også være med et drejningsmoment på 310 nm!
vh. Frank

elp
Indlæg: 1984
Tilmeldt: 08 okt, 2003 19:07
Geografisk sted: Danmark

Indlæg af elp » 16 sep, 2006 00:42

Marea fremstilledes med 2 diesel motorer, en 4 cyl 1,9 og en 5 cyl 2,4, begge motortyper bruges stadig i opdaterede varianter af Fiat gruppen, bl.a. i Alfa 147, 156, 159 og 166. Motorerne er i Modelo familieserien som i benzin udgaver også findes i Marea, Bravo, Brava og i Alfa 155 16v, 156, 147 og 166.
I Marea 2,4 JTD har motoren 10 ventiler og yder 124 HK.

hondacbx
Indlæg: 16
Tilmeldt: 24 aug, 2006 20:47
Geografisk sted: Danmark

Indlæg af hondacbx » 17 sep, 2006 06:06

Sorry! Mareas 2,5 TD er 5-cylindret. Senere kom 2,4 ltr., som er den mest udbredte.
Frank

elp
Indlæg: 1984
Tilmeldt: 08 okt, 2003 19:07
Geografisk sted: Danmark

Indlæg af elp » 18 sep, 2006 20:19

Hej Frank, Jeg har prøvet at finde noget om Marea 2,5 TD og fandt efter lang tid dette link http://www.upsolute.ch/DE/INDEX2.php.
Det fremgår af siden, at den er på 2387 cm3 og altså samme motor som 2,4 JTD, men uden common rail indsprøjtning.

hondacbx
Indlæg: 16
Tilmeldt: 24 aug, 2006 20:47
Geografisk sted: Danmark

Indlæg af hondacbx » 19 sep, 2006 00:42

Hej Erik, man kan købe chiptuning til både 2,4 og 2,5TD. ",5-modellen må så være typen uden common rail, hvilket også indikeres i navent TD og ikke som 2,4 JTD. Men vi må altså konkludere, at alfa 155 og Marea ikke dele motor. Jeg tog fejl. Alfa-motoren er også langt mere momentstærk. Frank

Besvar

Tilbage til "Alfa 155 Motor"